35 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 1950er Jahren bis heute

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- Concept Cars sind nichts Neues, seit Jahrzehnten haben Autohersteller die Grenzen des Designs verschoben und erstaunliche Autos weit über ihre Zeit hinaus geschaffen. Normalerweise werden diese Autos entwickelt, um das öffentliche Interesse auf großen Automessen zu messen, bevor die Produktion ernsthaft beginnt, aber manchmal sind sie nur eine Möglichkeit für Autohersteller, kreative Fähigkeiten zu demonstrieren und neue Technologien zu präsentieren.

Wir haben vor kurzem über erstaunliche neue Konzeptautos der letzten Jahre berichtet, aber was ist mit den Konzeptautos der Vergangenheit? Erstaunlicherweise stammen einige der Fahrzeuge, die wir finden, aus den 1930er Jahren und wären dennoch auf den Straßen von heute oder in Zukunft zu Hause.





Citroen 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 50ern bis heute

Citroen Karin Konzept

Auf dem Pariser Autosalon 1980 stellte Citroen das Konzeptfahrzeug Karin vor. Ein dreisitziges Fahrzeug, dessen Design innen wie außen so einzigartig ist.

Der Fahrer saß in der Mitte, während die Passagiere auf beiden Seiten gingen. Eine ungewöhnliche pyramidenförmige Außenhülle, bündige Glasscheiben und pyramidenförmige Türen machten dieses Auto unvergesslich.



Das Hinzufügen von Bordcomputerbildschirmen und Pop-up-Displays hebt das Auto seiner Ära wirklich voraus.

General Motors 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 50ern bis heute

Chevrolet Astro iii

Der Chevrolet Astro III war ein elegantes Experimentalfahrzeug von Chevrolet im Jahr 1969. Mit einem raketenähnlichen Design sowohl innen als auch außen zur Joystick-Steuerung war der Astro III eine unglaubliche Zukunftsvision.

Angetrieben von einem Gasturbinenmotor und in einer leichten Fiberglaskarosserie untergebracht, war das Auto ebenso leicht wie schnell, mit 317 PS, die auf amerikanischen Highways explodieren konnten.



BMW 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 1950er Jahren bis heute

BMW Turbo-Konzept

Das BMW Turbo Konzept, auch bekannt als E25 Turbo, war ein Sportwagen des deutschen Autoherstellers für die Olympischen Spiele 1972.

Dieses Monster mit Möwenflügeln verfügte über einen in der Mitte montierten Turbomotor, der das Auto in 6,6 Sekunden von 0 auf 100 Meilen pro Stunde antreiben konnte. Nur zwei dieser Autos wurden gebaut, aber es ist leicht zu erkennen, wie Designthemen zukünftige BMW-Autos beeinflusst haben.

Bertone / Alfa Romeo 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 50ern bis heute

Alfa Romeo Navajo Bertone

Der Alfa Romeo Navajo Bertone war ein Konzeptfahrzeug auf Basis des Alfa-Rennwagen-Chassis und des 33 Stardale. Das bekannte Keilprofil wird mit aktiven Spoilern und einer sich verjüngenden Karosserie wieder zum Leben erweckt. Das Auto umarmte sein futuristisches Thema mit Farben, die von Battlestar Galacticas Colonial Vipers inspiriert wurden.

Leicht und kompakt, erregte der Alfa Romeo Navajo Bertone auch durch seine Form und Größe Aufmerksamkeit. Er war kürzer als ein Mini Cooper und sogar kürzer als die meisten modernen Supersportwagen. Das Auto wurde nur von einem 2,0-Liter-V8-Motor angetrieben und hatte 230 PS, also war es so schnell, wie es aussah.

Ausweichen Chrysler 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 1950er Jahren bis heute

Dodge Deora

Der Dodge Deora ist auf dieser Liste etwas seltsam, da er kein Konzeptauto per se ist, sondern ein hochgradig angepasstes Fahrzeug, das zum Leben erweckt wird. Der Deora ist eigentlich ein veränderter Dodge A100 Truck, der geschnitten wurde, um ein futuristisch aussehendes Fahrzeug zu schaffen. Dieser erwies sich als äußerst beliebt und wurde damals mehrfach ausgezeichnet.

Im Jahr 2002 wurde der originale Dodge Deora restauriert und im Rahmen der Feierlichkeiten zum 50-jährigen Jubiläum der Detroit Autorama Motor Show ausgestellt. Einige Jahre später wurde das restaurierte Auto für 324.500 US-Dollar versteigert.

Bertone / Automobili Lamborghini S.p.A. 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 50ern bis heute

Lamborghini Athon Speedster

Um nicht zu übertreffen, stellte Lamborghini auch sein eigenes Konzeptfahrzeug aus dem Jahr 1980 vor, den Athon Speedster. Dieses Auto war ein 3,0-Liter-V8 mit 260 PS, der es ermöglichte, in 7,3 Sekunden 60 Meilen pro Stunde zu erreichen. Dieses einzigartige Fahrzeug schaffte es nie in die Massenproduktion, da Lamborghini seine Bemühungen auf die Aktualisierung des Countach konzentrierte.

Dennoch war das funktionale Konzeptfahrzeug bemerkenswert und wurde 2011 für 487.000 US-Dollar versteigert.

Pininfarina 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 1950er Jahren bis heute

Ferrari Pinin

Dieses ungewöhnliche Ferrari-Design entstand anlässlich der Feierlichkeiten zum 50-jährigen Jubiläum des italienischen Designstudios Pininifarina und repräsentierte den ersten und einzigen viertürigen Ferrari, der gebaut wurde. Diese Limousine erschien in den 1980er Jahren und schlug ursprünglich ein Serienfahrzeug vor, das nie auftauchte.

Das Auto war mit einem flachen 4,8-Liter-V12-Motor ausgestattet, funktionierte jedoch erst 2010, als ein Ingenieursteam mit dem Betrieb des Fahrzeugs beauftragt wurde.

Fiat 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 50ern bis heute

Fiat Abarth 2000

Der Fiat Abarth 2000 gilt als eines der ersten Autos, das statt der üblichen fließenden Linien der 1960er-Jahre kantig schräge Linien verwendet, und seine Form beeinflusst später das Design anderer Hersteller, darunter Autos wie den Lamborghini Countach.

Das Rennfahrwerk und das aerodynamische Design des Fiat Abarth 2000 ermöglichten eine gute Verwendung von 220 PS, um eine Höchstgeschwindigkeit von 167 Meilen pro Stunde zu erreichen. Eine beeindruckende Leistung für ein cooles Straßenauto dieser Zeit.

General Motors/Ford 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 50ern bis heute

Ford Gyron

Der Ford Gyron wurde 1961 auf der Detroit Motorshow vorgestellt. Dieser Kreisel hatte nur zwei Räder wie ein Motorrad und wurde durch Gyroskope und durch die Gewichtsverteilung der Passagiere stabilisiert. Im Stand wurde der Ford Gyron wie ein Motorrad hochgehalten, wobei die Beine von unten herausragten, um ihn stabil zu halten.

Leider wurde der Ford Gyron nie für die Massenproduktion entwickelt, aber wir müssen uns wieder einmal das Raketendesign aus dieser Zeit zu Nutze machen.

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General Motors/Ford 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 50ern bis heute

Ford X2000

Ein weiteres Ford-Konzeptfahrzeug, das die Besessenheit der Menschheit von der Weltraumforschung in den 1950er Jahren zeigt, die sich in einem Autodesign widerspiegelt, das leicht in den Jetsons zu Hause sein könnte.

Komplett mit Raketen-Booster-Rücklichtern und einer ernsthaft angesagten Nase war der Ford X2000 sicherlich etwas Besonderes.

Alfa Romeo 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 50ern bis heute

Alfa Romeo BAT5

Dieses Auto entstand als Partnerschaft zwischen Alfa Romeo und dem italienischen Designhaus Bertone. Der Bat 5 war das erste Auto des Projekts und ein Design, das auf einer detaillierten Studie der Aerodynamik beruhte.

Das Auto ist so konzipiert, dass es leicht, schnell und elegant genug ist, um die Probleme des Hochgeschwindigkeitsluftstroms zu beseitigen. Der BAT 5 soll 120 Meilen pro Stunde erreichen und war ein Beweis für die Designfähigkeiten der beiden Unternehmen.

Bertone / Alfa Romeo 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 50ern bis heute

Alfa Romeo Carabo

1968 wurde das Konzeptfahrzeug Alfa Romeo Carabo auf dem Pariser Autosalon 1968 gezeigt. Das Design dieses Autos galt als Vorgänger des viel bekannteren Lamborghini Countach.

Das keilförmige Design des Alfa Romeo Carabo würde in den kommenden Jahren von Autoherstellern auf der ganzen Welt kopiert und imitiert, obwohl das Auto nie in Produktion ging.

General Motors 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 50ern bis heute

Buick Y-Job

Der Buick Y-Job ist berechtigt, das erste Konzeptfahrzeug zu sein, das 1938 von Buick produziert und ausgestellt wurde.

Dieses Auto war für die damalige Zeit vollgepackt mit futuristischen Features, darunter versteckte elektrisch betriebene Scheinwerfer und elektrische Fensterheber.

Die klassischen Linien hier würden zukünftige Buick-Designs in den 1950er Jahren inspirieren.

General Motors 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 50ern bis heute

Buick Centurion-Konzept

1956 stellte General Motors der Welt den Buick Centurion vor, ein Konzeptfahrzeug mit radikalem Design für die damalige Zeit - eine viersitzige Sportlimousine, die eine Vision für die Zukunft des Buick sein sollte.

Wie damals das Thema, prahlte der Buick Centurion mit einem raketenähnlichen Design und steilen aerodynamischen Winkeln. Sein futuristisches Aussehen wurde durch zukünftige Technologien unterstützt, darunter eine in das Gehäuse integrierte Rückfahrkamera. Der Name Centurion würde in zukünftigen Buick-Modellen mit einem traditionelleren Design weiterleben.

DOME Co. Ltd 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 1950er Jahren bis heute

Dome Zero P2

Der Dome Zero P2 war ein Sportwagen-Prototyp, der von Minoru Hayashi entworfen und gebaut wurde, der sein Wissen von Rennstrecken auf das Design-Zeichenbrett brachte.

Die Absicht des Dome war es, eine Reihe von Sportwagen zu schaffen, aber er gewann nie genug Traktion und das Projekt wurde verschrottet.

General Motors 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 1950er Jahren bis heute

Buick Questor

Der Buick Questor war ein Konzeptfahrzeug voller Computertechnologie. Dieses Auto war eines der ersten mit einem Laser-Schlüsselöffnungssystem, einer lichtempfindlichen Windschutzscheibe mit automatischer Einstellung, einem computergesteuerten Navigationssystem und einer Rückfahrkamera.

Das Fahrzeug verfügte auch über ein variables Positionierungssystem, das es ermöglichte, es niedrig zu parken, um Diebstahl zu verhindern, zum Fahren angehoben (je nach den Bedürfnissen des Benutzers) und sogar bei Geschwindigkeiten über 40 km / h in eine Position mit gesenkter Nase eingestellt werden konnte, um die Aerodynamik zu verbessern und die Kraftstoffeffizienz zu erhöhen . In dieses Concept Car waren über 14 Computer integriert, die die Zukunft der Elektronik in modernen Fahrzeugen zeigten.

Pininfarina / Ferrari 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 1950er Jahren bis heute

Ferrari 512s Modul

Zehn Jahre vor dem Ferrari Pinin wurde der 512s Modulo auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Mit einer bekannteren Ferrari-Form ging dieses Concept Car an die Grenzen und bot nicht nur ein hochmodernes Design, sondern auch eine Monster-V12-Motorleistung von 550 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 320 Meilen pro Stunde.

Im Jahr 2014 kaufte der amerikanische Filmproduzent James Glickenhaus das Auto mit der Absicht, es wieder voll funktionsfähig zu machen. Wir lieben das Design von diesem und können uns leicht vorstellen, dass es als Raumschiff oder fliegendes Auto aus der Zukunft wieder auftaucht.

General Motors/Ford 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 50ern bis heute

Ford Seattle-ite XXI

Der Ford Seattle-ite XXI war ein skurril aussehendes Konzeptfahrzeug, das erstmals auf der Weltausstellung 1963 vorgestellt wurde. Mit sechs Rädern, scharfen Winkeln und einem unglaublich futuristischen Design war der Ford Seattle ein kühnes und großartiges Statement für die zukünftigen Absichten des Unternehmens .

Der Ford Seattle-ite XXI war in vielerlei Hinsicht ungewöhnlich, einschließlich einer Vielzahl von Designkonzepten, die alles von einem interaktiven Computernavigationssystem und automatisierten Informationssystemen bis hin zu austauschbaren Brennstoffzellen boten, die die Fähigkeit beinhalteten, mit einem einzigen Gerät zu arbeiten.

General Motors 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 50ern bis heute

GM Firebird III

Der GM Firebird III war das dritte in einer Reihe von General Motors Konzeptfahrzeugen mit einem von Kämpfern inspirierten Design der Zeit. Firebird III debütierte 1959 auf der Motorama Motor Show und verblüffte die Welt mit seinem extravaganten Design, das eine Fiberglaskarosserie, Flügel, Heckflossen und einen Joystick umfasste, wo normalerweise ein Lenkrad wäre.

Dieses Zweisitzer-Konzept wurde von einem 225 PS starken Gasturbinenmotor angetrieben, der für die Bewegung der Räder zur Verfügung stand. Firebird III beinhaltete auch eine Vielzahl von technologischen Fortschritten wie Antiblockierbremsen, Klimaanlage und Fernentriegelung, die zu dieser Zeit nicht die Norm waren.

ItalDesign 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 1950er Jahren bis heute

ItalDesign Machimoto

Der ItalDesign Machimoto, eines der ungewöhnlichsten Autodesigns der 1980er Jahre, war ein offenes Economy-Fahrzeug für bis zu neun Personen. Aufgrund des dachlosen Designs und des Anspruchs eines Fahrzeugs, das zwischen einem Auto und einem Motorrad sitzen sollte, wurde vorgeschlagen, dass alle Passagiere Helme tragen.

Das Design umfasste einen 1,8-Liter-Motor aus einem VW Golf GTI mit einer Leistung von nur 139 PS. Mit neun Leuten an Bord können wir uns nicht vorstellen, dass es furchtbar schnell war, aber der ItalDesign Machimoto rühmte sich sicherlich eines einzigartigen Stils.

Bertone / Automobili Lamborghini S.p.A. 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 50ern bis heute

Lamborghini bravo

Der Lamborghini Bravo war ein weiteres Konzeptfahrzeug des Herstellers, das es nie in die richtige Produktion geschafft hat. Bis 1974 hatte Lamborghini finanzielle Probleme, ebenso wie andere gute Autohersteller zu dieser Zeit, aber das hielt das Unternehmen nicht davon ab, neue Designs zu entwickeln.

Der funktionierende Prototyp verwendete eine Heckantriebskonfiguration, die von einem 3,0-Liter-V8-Motor angetrieben wurde, und obwohl er nie die volle Produktion erreichte, war das Modell selbst immer noch in der Lage, über 168.000 Meilen zu fahren.

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Lancia Medusa

Der Lancia Medusa war ein Konzeptfahrzeug aus dem Jahr 1980, das kühne Ziele bei der Neudefinition des bescheidenen Familienautos verfolgte. Es ist geräumig und praktisch konzipiert, aber mit einem Fokus auf eine noch nie dagewesene verbesserte Aerodynamik. Ein Mittelmotor, Pop-up-Leuchten, bündige Griffe und andere Styling-Aspekte würden in der gesamten Branche nachhallen und für die kommenden Jahrzehnte ähnliche kühne Designs von anderen Herstellern inspirieren.

Das Innere des Autos war ebenso mutig und futuristisch wie das Äußere, mit einer Vielzahl von Tasten am Lenkrad und einem komfortablen ergonomischen Design, das seine Zeit übertraf.

Bonhams 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 50ern bis heute

Maserati Bumerang

Der Maserati Boomerang ist ein Konzeptfahrzeug auf unserer Liste, das tatsächlich zu einer Art Serienmodell geführt hat. Der Boomerang war der Vorfahre des Maserati Bora, der 1971 mit rund 500 im Bau befindlichen Fahrzeugen in Produktion ging.

Die scharfen Winkel des Maserati Boomerang wurden von einem 4,7-Liter-V8 mit 310 PS unterstützt. Das Design von Boomerang fand großen Anklang bei dem Unternehmen und inspirierte viele seiner zukünftigen Designs. Die Form und Neigung dieses Konzepts kann auch in vielen anderen Autos gesehen werden, einschließlich solcher wie dem Lotus Esprit fünf Jahre später und sogar dem De Lorean DMC-12 von 1981.

Das einzigartige Konzeptfahrzeug war ein fahrbares Modell und befindet sich derzeit auf Privatgelände, das alle paar Jahre auf historischen Automessen ausgestellt wird. Im Jahr 2015 wurde es für 3.023.010 £ versteigert.

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Bertone / Lancia 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 50ern bis heute

Lancia Stratos Zero

Der Lancia Stratos Zero ist ein weiteres verrücktes Konzeptauto aus den 1970er Jahren mit schlanken, spitzen Linien und einem futuristischen Design.

Dieses 2,4-Liter-V4-Monster mit Mittelmotor hatte nur 115 PS, aber es war immer noch nichts zu erschnüffeln. Das voll funktionsfähige Konzept hat die Jahre überdauert und wurde im Jahr 2000 vollständig restauriert, um 2011 für 915.000 US-Dollar versteigert zu werden.

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OSI Silberfuchs

OSI (Officina Stampaggio Industriale) baute dieses Konzeptauto 1967 für den Turiner Autosalon. Der Silver Fox war ein Kleinmotorwagen, der dank seines einzigartigen aerodynamischen Designs 255 mph erreichen konnte.

Der Silver Fox enthielt sogar manuell verstellbare Spoiler, die ihm ein Flugzeuggefühl und eine extreme Eigenart verleihen, die wir lieben.

Bonhams 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 50ern bis heute

Panther Sechs 1977

Der Panther Six ist ein extravagantes sechsrädriges Cabriolet Concept Car, das 1977 von Panther gebaut wurde. Nur zwei Exemplare des Autos wurden gebaut und beide überleben bis heute in Privatbesitz.

Dieser 8,2-Liter-Biturbo-V8 in diesem Fahrzeug trug dazu bei, Panthers Behauptungen zu untermauern, dass das Auto Geschwindigkeiten von über 200 Meilen pro Stunde erreichen konnte, obwohl dies nie getestet wurde. Die Spezifikation reichte von Klimaanlage über elektrische Fensterheber bis hin zu Telefon und deutete auf ein Design hin, das weit über seine Zeit hinausgeht.

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Pontiac Club De Mer

Auf der GM Motorama Motor Show 1956 wurde der Pontiac Club De Mer der Welt vorgestellt. Der Club De Mer war ein experimentelles Fahrzeug, das als Symbol für die Leidenschaft von General Motors für ultra-futuristisches Design geschaffen wurde. Mit einem 300 PS starken V8-Motor zeigte der Club De Mer große Leistungsversprechen.

Das Demo-Auto wurde 1958 zerstört, aber ein Modell im Maßstab von einem Viertel wurde vom Chefdesigner angetrieben und lebt bis heute unglaublich, zuletzt im Jahr 2009 für 110.000 US-Dollar versteigert.

Toyota 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 50ern bis heute

Toyota CX-80

Der Toyota CX-80 war ein von Toyota gebautes Konzeptfahrzeug, das ursprünglich 1979 auf der Tokyo Motor Show gezeigt wurde. Als „Auto der Zukunft“ angepriesen, wurde der CX-80 als kraftstoffsparend, leicht und kompakt konzipiert.

Frontantrieb bedeutete, dass die Kabine geräumig und komfortabel war. Zu einem minimalistischen Interieur gehörten ein futuristisches Armaturenbrett und ein Lenkrad, das weit über seine Zeit hinausging. Ein ungewöhnliches Scheinwerferdesign ließ das Auto mit einem wirklich einzigartigen japanischen Gefühl hervorstechen.

Toyota 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 50ern bis heute

Toyota EX-III

Toyota war schon immer derjenige, der die Grenzen des Automobildesigns überschritten hat, und 1969 war dieses elegante Coupé das Ergebnis seines Versuchs, ein fortschrittliches Traumauto zu entwickeln, das für Langstrecken und Hochgeschwindigkeitsreisen geeignet ist.

Die markante stachelige Front ohne Stoßfänger, scharfe Neigungswinkel und das sich verjüngende Heck machten es unglaublich aerodynamisch, und das Design umfasste sogar einen glatten Unterboden. Designtipps zu den Auspuffen deuteten auf einen Gasturbinenmotor hin, aber zusätzliche Spezifikationen wurden nie enthüllt und das Auto schaffte es nie in die tatsächliche Produktion.

Opel/GM 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 50ern bis heute

Opel SRV

Inspiriert von den Le-Mans-Fahrern der 1970er-Jahre wurde der Vauxhall SRV mit seinen eleganten Winkeln unter dem Namen „Style Research Vehicle“ entwickelt und konstruiert, jedoch nie als Serienmodell konzipiert.

Das Auto hatte viele Funktionen, die über seine Zeit hinausgingen, darunter eine elektrisch verstellbare Federung, ein verstellbarer Flügel im Bugbereich und grifflose Hecktüren. Der SRV hatte keinen Motor zum Laufen, aber er funktionierte wie erwartet, da das Hauptziel der Produktion darin bestand, das Image von Vauxhall in der Branche zu verbessern.

Karrmann 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 1950er Jahren bis heute, Foto 2

General Motors Firebird I

Der General Motors Firebird I war im Wesentlichen ein Konzeptauto, bei dem ein Düsenflugzeug Räder bekam.

Dieses seltsame und wunderbar aussehende Auto wurde 1953 hergestellt und galt als das erste in den Vereinigten Staaten getestete Gasturbinenauto. Mit einer Leistung von 370 PS aus seinem Turbo-Gasturbinentriebwerk wurde es bis zu 100 MPH getestet, war jedoch aufgrund des starken Drehmoments des Motors ziemlich instabil. Es war auch nicht sehr praktisch, wenn man bedenkt, dass der Auspuff bei 677 Grad Fahrenheit (ca. 1.250 Grad Fahrenheit) lief.

General Motors 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 1950er Jahren bis heute, Foto 3

Oldsmobile Goldene Rakete

Dieses Monster wurde 1956 von Oldsmobile geschaffen und sollte mit einem 5,3-Liter-Rocket-V8-Motor und einer Glasfaserkarosserie wie eine Rakete auf Rädern aussehen und gleichzeitig Leistung liefern.

Die Golden Rocket verfügte über eine aerodynamische, kugelförmige Chromkarosserie, extreme Kotflügel und eine solide räumliche Atmosphäre.

Leider war es nur ein Showcar und sonst nichts.

Unbekannt 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 1950er Jahren bis heute, Foto 4

Autobianchi A112 Runabout

In den späten 1960er Jahren erschien der Autobianchi A112 Runabout als interessantes Konzeptfahrzeug, dessen Stil von den Rennbooten der damaligen Zeit inspiriert zu sein schien.

Eine lange, spitze Nase, ein kurzer Rücken und andere Stilelemente machten ihn sehr elegant. Dieses Konzeptfahrzeug hatte auch keine Türen, aber es verfügte über einen Sicherheitsbügel, um die Insassen zu schützen. Das nautische Thema setzte sich auch im Inneren des Autos mit einem Tachometer im Kompass-Stil fort.

Ein wirklich interessantes Auto.

Arnaud 25 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 1950er Jahren bis heute, Foto 5

Peugeot Quasar

Während des 67. Pariser Autosalons 1984 stellte Peugeot den Peugeot Quasar vor. Ein skurril aussehendes Sportkonzept mit internen Komponenten ähnlich dem 205 Turbo 16 - dem Rallye-Auto des Unternehmens.

Das Auto wurde mit einer futuristischen Atmosphäre und einer Science-Fiction-ähnlichen Ästhetik entworfen, hatte aber auch eine Hülle, die das kraftvolle Innenleben zur Geltung bringen sollte. Diese Einbauten könnten 600 PS leisten, was den Peugeot Quasar mehr als nur attraktiv macht.

Brian Clontarf 30 unglaublich verrückte und schöne Autos von den 1950er Jahren bis heute, Foto 6

Peugeot Moovie

2005 stellte Peugeot unter dem Namen Moovie ein Konzeptfahrzeug vor. Es wurde gesagt, dass dies ein sauberes Auto und dennoch nicht schädlich für die Umwelt sei.

Dieses futuristisch aussehende Auto wurde nie vollständig produziert oder veröffentlicht, aber es war ein interessantes Konzept von André Costa.

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