BMW 435i M Sport Cabrio Testbericht

Warum Sie vertrauen können

- Wir schon kenne den BMW 435i gut , nachdem er letzten Sommer einen von seinem Launch-Event in Schottland zurückgefahren und dann eine Woche damit verbracht hatte, um ihn durch Großbritannien zu fahren.



Aber was passiert, wenn man bei einem 4er das Dach abschlägt? Sie erhalten natürlich ein Cabriolet der 4er-Reihe. Und wir lieben unsere Cabriolets in Großbritannien – pro Einwohner kaufen wir sogar mehr davon als in jedem anderen Land in Europa. Was ein bisschen verrückt ist, wenn man bedenkt, wie wir gerne über das Wetter stöhnen. Ein weiteres Beispiel für unseren berühmten Galgenhumor?

Nimm das Wetter immer mit

Wie auch immer Sie es schneiden, Großbritannien ist ein guter Test für ein Cabrio. Sie müssen in der Lage sein, das Dach schnell hoch- und herunterzufahren, um die Lücken zwischen den Regenschauern zu nutzen.





Sitzheizung und Windabweiser sollten fast schon Pflicht sein, um das Schlimmste unserer kalten Frühlingssaison abzuwehren. Und Sie werden das Ding brauchen, um wasserdicht, kultiviert zu sein und einen guten Eindruck von einem Coupé zu machen, für die ganze Zeit, die Sie mit dem Dach verbringen werden.

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An diesem Punkt finden wir es nur fair, dass wir aufgeben und sagen, dass wir nach Südspanien gefahren sind, um das neue 4er Cabrio zu fahren und - Sie wissen, was wir sagen werden - es hat kein einziges Mal geregnet. Aber genau das ist der Ruhm eines Cabriolets, also kam das Dach runter und wir saugten diese Strahlen auf.



Lassen Sie uns also zuerst das Offensichtliche – und das Gute – aus dem Weg räumen. Es gibt kaum einen besseren Ort, um Zeit zu verbringen, als in einem nagelneuen BMW mit heruntergelassenem Dach, auf einer schönen Straße und mit der Sonne auf den Kopf.

Und sei es das Erlebnis in Südspanien oder Skegness, das 4er Cabriolet funktioniert mit offenem Dach ziemlich tadellos. Dank des (serienmäßigen) Deflektors gibt es fast keine Windschläge. Und bei hochgeklappten Seitenfenstern bleibt der Wagen edel, die Kabine warm und Gespräche bei völlig lautloser Lautstärke bis hin zu Autobahngeschwindigkeiten möglich.

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Atme im Nacken

Ergänzt wird das Erlebnis durch den neuen Air-Kragen von BMW - ein Luftwärmer-System auf Nackenhöhe, das ähnlich wie der 'Air Scarf' von Mercedes aus einer Öffnung an der Basis der Kopfstütze warme Luft sanft um Nacken und Schultern bläst /Oberseite des Sitzes.



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Wenn diese Beschreibung das Erlebnis nur ein bisschen schäbig klingen lässt, dann keine Angst, denn wie diejenigen, die regelmäßig Cabrios fahren, wissen, ist dies genau der Teil Ihres Körpers, der den Zug und die Kräfte wirklich spürt, wenn Sie das Dach hochklappen und t Tragen geeigneter Kleidung. Wir haben immer gespürt, dass das System von Merc funktioniert, aber wir konnten das BMWs kaum erkennen, das eine automatische Anpassungsfunktion hat, die von der Fahrgeschwindigkeit und anderen Variablen abhängt. Was schön ist, denn Sie bleiben warm, ohne das Gefühl zu haben, dass Ihnen - buchstäblich - jemand im Nacken sitzt.

Die Hügel sind lebendig vom Klang … einer geraden Sechs“

Der andere Bonus, Ihren 4er mit einem abzunehmenden Dach zu spezifizieren (vorausgesetzt, es ist mit 435i gekennzeichnet), besteht darin, dass Sie die sonore Note dieses Reihensechszylinder-Benzinmotors hören. BMW hat in dieser Formation eine lange, prestigeträchtige Motorengeschichte und klingen in der Regel großartig. Aber als wir das Coupé fuhren, konnten wir nicht anders, als das Gefühl zu haben, dass sie das Ding ein wenig zu sehr gedämpft hatten. Im Cabrio ist es bei geöffnetem Dach deutlich hörbarer und es gibt ein nettes, in den Auspuff abgestimmtes kleines Grollen, das nicht gerade eindringt, aber - wenn man aufdrückt - definitiv weiß, dass es da ist.

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Wir wissen, dass die meisten Leute eher das 420D-Modell als diesen 435i-Benziner kaufen. Wir haben das Auto kurz getestet und festgestellt, dass es sich immer noch recht schnell anfühlt. Obwohl die Dieselinstallation viel raffinierter wirkte als im neuen 2er-Coupé, ist es letztendlich immer noch ein Diesel und konnte bei offenem Verdeck nie mit etwas anderem verwechselt werden. Ja, es wird 20 mpg mehr tun als der 435i, aber wenn wir eines dieser Autos kaufen würden und keine Firmenwagensteuer hätten, um uns zu sorgen, dann würden wir uns mehr für einen der kleinen Benzinmotoren interessieren. Es ist nur ein schöneres Hörerlebnis und verfeinert mit offenem Dach.

Gewichtsstrafe

Leider fügt das Hinzufügen eines faltbaren Metalldachs zu diesem Auto über das Coupé hinaus einiges an Gewicht hinzu. Durch das Wegnehmen nehmen Sie also tatsächlich Gewicht zu.

Es ist ein faltbares Hardtop-Gerät und kein herkömmliches Stoffverdeck. Das heißt, wenn es oben ist, fühlt sich das Auto wie ein Coupé an. Schön. Aber dennoch sind ungefähr 200 kg Gewichtsstrafe, nur um das Dach wegräumen zu können, eine ziemlich schockierende Menge im Zusammenhang mit einem Gewicht von anfangs 1.500 kg. Und selbst mit 306 PS, die die Hinterräder antreiben, spürt das 435i Cabrio sein zusätzliches Gewicht wirklich, besonders nachdem Sie das Coupé gefahren sind.

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Es ist natürlich alles relativ. So viel PS und ein Auto, das den Sprint von 60 Meilen pro Stunde in einer Zeit knacken kann, die mit einer Fünf beginnt, könnte niemals als langsam bezeichnet werden. Es lohnt sich, auf den Unterschied zu anderen Modellen mit diesem Motor hinzuweisen.

Boulevard-Kreuzfahrt

Aber wenn Sie ein Cabriolet der 4er-Reihe kaufen, sind solche Gedanken wahrscheinlich weit von Ihrem Kopf entfernt, da Sie sich mehr für Boulevard-Cruising als für B-Road-Bashing interessieren - und dieses Auto ist absolut großartig in erster Linie. Die besten Elektroautos 2021: Top batteriebetriebene Fahrzeuge auf britischen Straßen verfügbar VonChris Hall· 31. August 2021

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Abgesehen von dieser leichten Belastung des Motors leistet das 435i Cabrio auch auf anspruchsvolleren Straßen einen ziemlich guten Job, insbesondere wenn ein Dach fehlt. Zu den herausragenden Punkten gehört, wie gut BMW diese Autos auf 19-Zoll-Runflat-Reifen gebracht hat, insbesondere wenn sie - wie unser Testwagen - mit dem adaptiven Federungssystem ausgestattet sind, das unserer Meinung nach ein Muss für die von Pocken gezeichneten Straßen Großbritanniens sein könnte .

Auch Ihr Cabrio soll „wohnbar“ sein, und es ist vielleicht nicht verwunderlich, dass BMW hier hart gearbeitet hat: Bei offenem Dach bekommen Sie für eine Woche das Gepäck von vier Personen in den Kofferraum. Und wenn das Dach zusammengeklappt ist, hat BMW eine ziemlich komplexe Funktion eingebaut, die auf Knopfdruck die gesamte Kofferraumstruktur, einschließlich des verstauten Dachs und der Verglasung, nach oben hebt und aus dem Weg räumt. So bleibt ein großer Schlitz, durch den Sie Ihr Gepäck in den Kofferraum verstauen können.

Die Freude an den Spezifikationen

Im 435i Cabrio erhalten Sie außerdem ein Interieur, das wie bei jedem anderen 4er-Modell gleich ist. Das bedeutet, dass es ergonomisch unfehlbar ist, aber nicht den Wow-Faktor einer neuen Mercedes C-Klasse hat.

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Wie immer möchten wir Sie dringend bitten, das zusätzliche Geld für ein Upgrade auf das Pro-Navigationssystem aufzutreiben, das den größeren Bildschirm und das äußerst nützliche Echtzeit-Verkehrsinformationssystem 'RTTI' umfasst. Obwohl es hoch auf dem Armaturenbrett montiert war und keine Motorhaube / Motorhaube fehlte, konnte es selbst im hellen Sonnenlicht Spaniens zu 99 Prozent der Zeit vollständig lesbar bleiben.

Andere Gedanken zu den Spezifikationen: Wenn Sie mehr als ein Telefon gleichzeitig verbinden oder Musik streamen möchten, benötigen Sie die Option 'erweitertes Bluetooth' zwischen 300 und 450 GBP (je nachdem, mit welchem ​​Modell Sie zuerst beginnen). Aber ansonsten ist es gut, dass BMW die meisten Dinge, die Sie sich wünschen, serienmäßig eingebaut hat - wie Sitzheizung und Xenon-Scheinwerfer -, für die Sie beim Schwesterauto, der 3er-Reihe, extra bezahlen müssen.

So erstellen Sie eine Collab-Playlist auf Spotify
Urteil

Es ist ein Verdienst an die Ingenieure von BMW, dass das Abhacken des Daches des 4er seine Kernqualitäten nur sehr wenig beeinträchtigt hat. Wir könnten argumentieren, dass zwischen Coupé und Cabriolet letzteres zu kaufen ist. Die Möglichkeit, das Dach zu falten, verleiht dem Fahrerlebnis dieses Autos eine völlig neue Dimension und verliert bei geöffnetem Dach nur sehr wenig an isolierenden Eigenschaften. Es erhöht jedoch das Gewicht, das man spüren kann.

Letztendlich wählen die Leute diese Autotypen nach dem Image und haben ihre eigenen Ansichten darüber, was das Coupé über sie im Vergleich zum Cabrio sagt. In diesem Fall würden wir immer noch das Coupé nehmen, da wir nicht umhin können, traurig über diese Gewichtsstrafe zu sein und wie sie in bestimmten Situationen beim Fahren des Autos zu spüren ist.

Letztendlich ist das 4er Cabrio ein schönes Auto, besonders wenn man es im sanften Sonnenlicht auf einem Berghang in Südspanien betrachtet, und klettert auf Anhieb an die Spitze der Cabrio-Klasse. Wir sind sicher, dass die Arbeit, die BMW geleistet hat, auch in Großbritannien recht gut sein wird - selbst an den 300 Tagen im Jahr, an denen es regnet.

Wenn ein viersitziges Cabriolet Ihr Ding ist und wenn Sie ein Cabrio haben, aber einem Coupé-Feeling bei geöffnetem Dach so nahe wie möglich kommen möchten, dann ist dies der 435i so gut wie es nur geht. Das automobile Äquivalent dazu, seinen Kuchen zu essen und ihn zu essen, könnte man sagen. Roll auf den Sommer.

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