Ein genauerer Blick auf die Innenausstattung und Infotainment-Technologie des Tesla Model 3

Warum Sie vertrauen können

- Es wurde viel über die gesagt Tesla-Modell 3 . Es ist eines der aufregendsten Elektroautos auf den Straßen, das sowohl erwartet wird, weil es Tesla zu einem Preis bringt, den sich viele Menschen leisten können, als auch weil es sich radikal von anderen Autos unterscheidet.

Während das Tesla Model 3 viel mit dem teilt Modell S und Modell X Das Interieur spiegelt in seiner Gesamtaussage einen Minimalismus wider, den wir normalerweise nur bei Concept Cars sehen. Eine Zukunftsvision? Womöglich.

Wenn es um das Tesla Model 3 geht, haben Sie wahrscheinlich schon die Schlagzeilen gehört – Erschwinglichkeit, Autopilot, atemberaubende Geschwindigkeit. Sie werden diesen zentralen Bildschirm auf dem Armaturenbrett gesehen haben, aber wir dachten, wir würden ein wenig tiefer in dieses einzigartige Auto eintauchen, um Ihnen ein besseres Bild von dem zu geben, was vor sich geht.





Es gibt keinen Schlüssel, aber eine tolle App

Korrekt. Während viele Autos jetzt die Idee des schlüssellosen Zugangs und Fahrens annehmen, geht Tesla mit dem Model 3 noch einen Schritt weiter. Es gibt keinen physischen Schlüssel.

wie viele felsen gibt es

Das Auto wurde so konzipiert, dass es mit Ihrem Telefon funktioniert, und während Sie eine Karte erhalten, die die Tür öffnet (es gibt keine Türschlösser, die Sie sehen können), besteht das Ziel darin, diese Aufgabe auf Ihr Telefon zu übertragen. Sie müssen die Tür nicht mit einem Hahn öffnen, es funktioniert durch Nähe - wenn Sie es wollen.



Das heißt, Sie gehen zum Auto und wenn Sie ankommen, werden die Türen entriegelt und wenn Sie das Auto verlassen, hören Sie beim Weggehen den Signalton, um zu bestätigen, dass es abgeschlossen ist. Wenn Sie das Auto entriegeln und nicht einsteigen, verriegelt es sich nach kurzer Zeit wieder von selbst.

Das bedeutet, dass Sie sich beim Verlassen des Hauses an eine Sache weniger erinnern müssen – denken Sie daran, wenn Sie die Karte verwenden, um die Tür zu verriegeln, indem Sie das Auto an der B-Säule antippen, bevor Sie es verlassen.

Entdecken Sie die Tesla-App

Das Auto und die App sind wie Hand und Handschuh – und das mehr als viele andere Auto-Apps. Wir haben die App auf Android getestet und festgestellt, dass die App stabil und nützlich ist und viele nützliche Funktionen beisteuert.



Neben dem Entriegeln der Türen – oder des Kofferraums/der Motorhaube/Motorhaube – sagt Ihnen die App auch, wo sich das Auto befindet und in welchem ​​Zustand es sich befindet. Sie können die Hupe betätigen oder das Licht aus der Ferne bedienen sowie die Innentemperatur und -steuerung überprüfen das, um das Auto vorzukonditionieren, bevor Sie einsteigen.

Es ist auch sehr nützlich, um den Batteriezustand zu überprüfen, damit Sie auf einen Blick wissen, wie viel Reichweite Sie haben. Ab der Software v10 können Sie mit der App auch den Fortschritt von Updates überwachen.

Die Installation der App bringt auch eine nahtlose Sharing-Qualität, da (auf Android) die Tesla-App zu einem Share-Standort von Mapping-Apps wird. Starten Sie Google Maps, suchen Sie nach dem, was Sie möchten, und teilen Sie es dann mit Tesla – und es wird an das Auto gesendet und die Navigation so eingestellt, dass es dorthin führt, wo Sie möchten.

Ja, Companion-Apps werden in modernen Autos immer häufiger, aber sie fühlen sich oft wie ein optionales Extra an. Das Tesla Model 3 fühlt sich an, als wäre es für Smartphone-Benutzer entwickelt worden, was ihm einen sofortigen technischen Reiz verleiht.

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Reden wir über Beschwörung

Summon ist der Punkt, an dem Tesla sich derzeit wirklich von jedem anderen Auto auf dem Markt abhebt und etwas ermöglicht, das der Science-Fiction ein wenig näher kommt. Summon ist im Wesentlichen eine Fernbedienung von Ihrem Telefon aus, mit der Sie das Auto aus einem engen Raum zurückfahren oder auf engstem Raum parken können.

Es unterscheidet sich kaum von einigen der automatischen Parkmöglichkeiten, die einige Autos anbieten, obwohl Sie nicht im Auto sitzen müssen. Es gibt natürlich Bedingungen. Dies ist auf öffentlichen Straßen nicht erlaubt (obwohl die regionalen Gesetze variieren) und Ihr Auto muss die richtige Spezifikation haben, damit es funktioniert.

Aber es ist ein System, das sich weiterentwickelt, wobei die v10-Software eine verbesserte Version namens Smart Summon mitbringt, die sich tatsächlich aus der Parklücke holt und das Auto zu Ihnen bringt. Sie benötigen die vollständige Option für autonomes Fahren oder Verbesserter Autopilot - aber es ist der Stoff der Zukunft. Diese Option kommt derzeit nicht nach Großbritannien, aber Fahrer in den USA werden sie jetzt haben.

Weg sein - Knöpfe!

Wenn wir sagen, dass das Model 3 ein spartanisches Interieur hat, müssten wir Ihnen die Entscheidung überlassen, ob Sie es groß schreiben oder nicht. Einerseits heroisch – frei von Unordnung, minimalistisch, clean – und andererseits gibt es außer dem Bildschirm im Grunde nichts.

Die Lenkräder erhalten ein paar Controller (unbeschriftet), während Sie an der Lenksäule den Gangschalter / Fahrmoduswähler haben - der auch auf Autopilot zugreift. Der Blinkerhebel lässt auch die Scheinwerfer blinken und lässt den Scheibenwischer manuell laufen, indem er lange gedrückt wird, um ihn zu reinigen.

Außer dem Bildschirm gibt es im Grunde nichts anderes.

Die Lüftungsöffnungen sind besonders clever, weil sie in die Karosserie eingebaut sind und anstatt 1 $ Plastikmüll zu bewegen (wie bei jedem anderen existierenden Auto), ändern Sie stattdessen den Luftstrom, indem Sie ihn auf dem Display herumwischen. Ja, es dauert ein paar Fingertipps, um dies zu tun, anstatt nur direkt auf das Ding zu treffen, aber es ist eine neuartige Lösung. (Die Rückseite hat ein paar regelmäßigere Belüftungsöffnungen.)

Ein genauerer Blick auf das Innen- und Infotainment-Technologiebild des Tesla Model 3 4

Es gibt ein paar versteckte USB-Buchsen und einen versteckten 12-V-Stecker für Zubehör, aber wenn man das Design und alles andere ignoriert, hat ein knopfloses Innenleben einen großen Vorteil: Da alles über das Display gesteuert wird, kann Tesla Funktionen mit einem . hinzufügen oder ändern entsprechende Schaltfläche ein Problem verursacht. Tesla könnte beispielsweise per Software einen neuen Fahrmodus einführen, was nicht möglich wäre, wenn es bereits einen manuellen Wahlschalter gäbe, der diese Fahrmodi anzeigt.

Es ist im Grunde ein riesiges iPad

Ohne Fahrerdisplay kommt Ihr gesamtes Feedback von diesem Display, was bedeutet, dass es auch Ihr Tacho ist. Das Display ist wirklich in zwei Abschnitte unterteilt - die dem Fahrer am nächsten gelegene Seite zeigt relevante Informationen für den Fahrer - Geschwindigkeit, Fahrmodus, alle Warnungen oder Anzeigen für Dinge wie Lichter - sowie Live-Datenkarte von den Kameras und Sensoren des Autos, Zeigt an, wie nah Sie an Gegenständen, Fußgängern, Straßenlinien usw. sind.

Die andere Seite hat einen größeren Abschnitt für den Inhalt. Die meiste Zeit sind dies wahrscheinlich Kartierung und Navigation, wobei sich andere Bedienelemente über diesem Abschnitt öffnen - und die Informationen des Fahrers klar bleiben. Das bedeutet, dass jemand auf Spotify Musik auswählen kann und Sie trotzdem einen Blick auf das Display werfen und beispielsweise Ihre Geschwindigkeit überprüfen können.

Auf der Unterseite befindet sich ein Dock mit Tasten, um Dinge wie Klima, Sitzheizung usw. zu steuern - die Art von Dingen, die normalerweise eine physische Taste haben würden. Dann gibt es ein Symbol für Musik- und Autoeinstellungen sowie ein Popup-Menü, das Sie zu Dingen führt, die Sie wahrscheinlich seltener verwenden werden.

Es ist sehr einfach zu bedienen. Bei einem herkömmlichen Auto mit Tasten dauert es eine Weile, bis man sich an das Tippen auf das Display gewöhnt, um auf Dinge zuzugreifen, aber weil es so groß ist, ist es intuitiv und einfach zu bedienen. Nehmen Sie zum Beispiel das Ändern der Fahrzeugoptionen - dies ist nur ein paar Fingertipps entfernt, es gibt kein hierarchisches System, das Sie durchlaufen müssen, um dorthin zu gelangen, also ist es schnell und einfach.

Wir haben uns diese Software bereits im Detail angesehen, damit Sie finden Sie hier viele weitere Informationen .

Nur das zweischneidige Schwert der Software

Wie bereits erwähnt, bedeutet dies, dass Tesla Dinge einfach hinzufügen oder ändern kann, wenn Sie alles über dieses Display tun. Das Hinzufügen von Joe Mode zur v10-Software (um die Systemgeräusche zu dämpfen) oder Netflix ist ein perfektes Beispiel dafür. Während viele Hersteller jetzt versprechen, über die Luft zu aktualisieren, gibt es das Gefühl, dass Tesla gerne viel größere Sprünge macht.

Dies bedeutet auch, dass Sie in einigen Fällen einen Tesla mit einer Spezifikation kaufen und dann Softwarefunktionen freischalten lassen können. Dies ist in der Vergangenheit passiert - und solange es nicht hardwareabhängig ist, erhöht die Möglichkeit, die Funktionen zu ändern, indem Sie etwas Neues per Software abonnieren, die Flexibilität. Wenn Sie einen gebrauchten Tesla kaufen, bedeutet dies auch, dass die Software-Updates wahrscheinlich bedeuten, dass es sich um ein besseres Auto handelt, als es ursprünglich verkauft wurde.

Beim Model 3 hingegen ist alles Software, auch die Blinkergeräusche. Das bedeutet, dass Sie diese Geräusche nicht hören, wenn die Software aus irgendeinem Grund nicht richtig funktioniert, sodass Sie nicht wissen, ob Sie tatsächlich angeben.

Obwohl die Software stabil ist, haben wir von Zeit zu Zeit ein paar Probleme gesehen. Das Zurücksetzen des Displays hat dies behoben, aber wie gesagt, während dies geschieht, erhalten Sie keinen Zugriff auf Steuerelemente, Medien oder irgendetwas anderes. Wichtig ist jedoch, dass das Auto immer noch genau so fährt, wie es sollte, auch wenn das Anzeigesystem neu gestartet wird.

Daten, Konnektivität und Ihr Telefon

Wir haben bereits gesagt, dass Telefone eine großartige App erhalten und diese im System spielen. Sie können auch Ihre Kontakte und Ihren Kalender mit dem Auto synchronisieren. Wenn Sie Ihren Kalender synchronisieren, werden Sie morgens an Ihre Termine an diesem Tag erinnert.

Was du nicht bekommst ist Android Auto oder Apple CarPlay . Diese Smartphone-basierten Systeme können das Display des Tesla nicht übernehmen, aber wir sind der Meinung, dass dies eines der Autos ist, bei denen das keine Rolle spielt - es bietet Ihnen die Dienste, die Sie wahrscheinlich sowieso verwenden werden, wie TuneIn und Spotify. in nativ im Auto, anstatt über Ihr Telefon.

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Das Auto verfügt über eine eigene Datenverbindung, die nicht nur Daten an das Auto und die Verbindung zur App in Ihrem Telefon liefert, sondern auch das Streamen von Medien ermöglicht. In der Vergangenheit wurde vorgeschlagen, dass einige Autos möglicherweise nicht für immer unbegrenzte Daten haben, aber im Moment ist nicht ganz klar, welche Änderungen auf dem Weg sind. Es besteht die Möglichkeit, eine WLAN-Verbindung herzustellen, sodass Sie sich in Zukunft möglicherweise mit einem WLAN-Hotspot auf Ihrem Telefon verbinden, wenn dies erforderlich ist.

Wo das Model 3 und die Tesla-Software Ihnen nicht alles von Ihrem Telefon geben, ist in Kontakten - es gibt keinen Zugriff auf Adressen. Wenn Sie also zu einem Freund nach Hause fahren möchten, ist es am besten, diesen Standort von Ihrem Telefon aus zu teilen. Es gibt auch keine Unterstützung für Nachrichten und Benachrichtigungen. Android Auto und Apple CarPlay geben Ihnen gerne Benachrichtigungen und ermöglichen Ihnen, Antworten auf Nachrichten zu sprechen, aber von Tesla gibt es nichts Vergleichbares.

Tesla hat zwar ein Sprachsystem, das Dinge wie Radiosender, Musik und Navigation finden kann, aber mit Google Assistant geht es nicht ganz so weit wie möglich. Abgesehen davon können Sie Siri oder Google Assistant verwenden, um Ihre Nachrichten von Ihrem Telefon zu lesen.

Ist das Fehlen von Benachrichtigungen oder Nachrichten ein großer Verlust? Nicht wirklich. Aus Sicherheitsgründen ist es besser, diese Dinge nicht ständig von der Straße ablenken zu lassen, daher können wir nicht sagen, dass wir sie wirklich vermissen.

Das lustige Zeug

Unterhaltung ist eines der großen Gesprächsthemen rund um Tesla und Software. Es gibt keine anderen Autos auf der Straße, die Spiele enthalten - aber gleichzeitig kann es zum Leben mit einem Tesla gehören, ab und zu an einem Supercharger zu sitzen.

Während Netflix im v10-Update hinzugefügt wird, ist eine Sache, die diese lustigen Apps bieten, das Engagement für Kinder. Kinder lieben Autos, aber es gibt wenige Autos, die sie so sehr lieben wie einen Tesla, weil er Spaß macht. Das ist für die Unterhaltung des Fahrers, der auf das Aufladen wartet, ebenso wichtig wie dafür, dass zukünftige Generationen wissen, worum es bei Tesla geht. Mission erfüllt.

Auf viele der Easter Eggs können Sie während der Fahrt nicht zugreifen, aber es gibt einige, auf die Sie zugreifen können, meistens ein wenig unhöflich oder saisonale Neuheiten. Es macht ein bisschen Spaß, eine Erinnerung daran, dass Tesla zwar Dinge wie Geschwindigkeit sehr ernst nimmt, es aber einen Sinn für Humor gibt – eine leichtere Seite.

Es hilft auch, dass das Audiosystem wirklich gut ist – das gibt Netflix wirklich Auftrieb und obwohl es wie ein Gimmick klingen mag, ist es wirklich effektiv und wir haben es genossen, es zu sehen.

Zusammenfassen

Das Innere des Model 3 mag ein wenig fremd erscheinen, wenn Sie von einer Reihe von Mainstream-Autos stammen. Nach ein paar Tagen werden Sie feststellen, dass Sie keine der Tasten und Bedienelemente vermissen, die zuvor die Innenarchitektur dominierten. Es gibt ein helles und luftiges Interieur, frei von Unordnung.

Ja, es gibt Situationen, in denen mehr Bedienelemente vielleicht besser sind, aber da die meisten Dinge automatisch passieren - Scheibenwischer, Lichter -, ist es sehr selten erforderlich, einen zusätzlichen Knopf oder Hebel zu haben, um diese Dinge zu steuern.

Wir denken, dass es gut wäre, einen separaten Blinker-Soundgenerator zu haben, damit Sie das immer hören können, egal was sonst noch passiert, aber im Großen und Ganzen ist die Einrichtung des Interieurs des Model 3 und seiner Unterhaltungs- und Informationssysteme genauso erfrischend als Antriebsstrang, der ihn antreibt.

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