Diesel On Full Guard im Test: Großer Stil, wenig Funktionen

Warum Sie vertrauen können

- Android Wear - das tragbare Betriebssystem von Google - hat eine etwas komplizierte Geschichte, aber nach fast vier Jahren ihres Bestehens beginnt sich die Plattform in die richtige Richtung zu bewegen. Das sind gute Nachrichten für die Zukunft der Wearable-Technologie.

Anstatt traditionelle Technologieunternehmen ihr Bestes zu geben, um Design in den Griff zu bekommen, nehmen Modemarken es auf und führen zu abwechslungsreichen und attraktiven Ergebnissen. Schau dir nur solche an Fossil Q Serie oder die neueste Michael Kors Uhren.

Eine der bekanntesten Modemarken ist natürlich Diesel. Die neuesten Smartwatches - einschließlich der hier besprochenen On Full Guard - schließen sich denen von den oben genannten Unternehmen an und bieten etwas unverwechselbares Aussehen als Teil Ihrer Modegarderobe. Aber ist es eine wirklich tolle Smartwatch oder ein überkompliziertes Schmuckstück am Handgelenk?





Entwurf

  • 48 x 54 x 12 mm
  • Edelstahlgehäuse
  • IP67 Wasser- und Staubbeständigkeit
  • Austauschbares 22mm Armband

Es überrascht nicht, dass der On Full Guard sehr Diesel aussieht. Das heißt, es ist groß, kühn und wirkt fast hemmungslos.

Sein Gehäuse misst ziemlich kräftige 48 mm x 54 mm, was wiederum bedeutet, dass es für Smartwatch-Standards ziemlich groß ist. Manche werden es zu groß finden, aber für uns war es den analogen Uhren, die wir seit einiger Zeit tragen, nicht unähnlich. Dieses Heft ist auf einem 12 mm dicken Stück Edelstahl gebaut und fühlt sich wirklich solide an.



Diesel On Full Guard Bild 7

Der größte Teil dieses Stahlklumpens wurde bei unserem Modell in seiner natürlichen Silberfarbe belassen und zum Abschluss gebürstet. Im Gegensatz dazu ist der fette Rahmen um den Bildschirm schwarz und hat vier markante 'Arme', die um die Ränder herum reichen. Wie das Gehäuse ist es bis auf eine schmale polierte Fase im Inneren gebürstet.

Interessanterweise ist sie nicht ganz so poliert und minimalistisch wie eine Dresswatch, aber Sie könnten die On Full Guard zu den meisten Outfits tragen und damit durchkommen. Die schwarz-silberne Farbgebung ist klassisch genug, und das Lederarmband ist eine einfache Angelegenheit. Die Nähte sind farblich auf das Soft-Touch-Leder abgestimmt, während die gebürsteten Metallnieten oben an jedem Riemen und der Schließe zum Finish des Körpers passen.

Obwohl der On Full Guard nicht für den sportlichen Einsatz entwickelt wurde, ist er so konstruiert, dass er den Elementen standhält. Mit IP67 Wasser- und Staubbeständigkeit können Sie es bei praktisch jedem Wetter tragen. Der Produktname ist also sicherlich passend.



Am rechten Rand der Uhr befinden sich vier physische Bedienelemente: drei Knöpfe und ein rotierender Ring um den mittleren Knopf. Mit diesem drehbaren Ring können Sie durch Ihre Benachrichtigungen scrollen - was praktisch sein kann, wenn Sie den Touchscreen nicht verwenden können -, ist aber angesichts des hervorstehenden Metallrahmens immer noch etwas fummelig zu bedienen.

Andere Tastenfunktionen sind ziemlich eingeschränkt. Die obere Schaltfläche wird verwendet, um die animierten Effekte zu aktivieren, die Sie dem Bildschirm hinzufügen können, während die untere eine Verknüpfung ist, um zum App-Such-/Download-Bildschirm zu gelangen. Die mittlere Taste ist die einzige Standardsteuerung für alle Android Wear-Uhren. Drücken Sie einmal darauf, um zu Ihren installierten Apps zu gelangen, oder gehen Sie zurück nach Hause, wenn Sie sich in einem anderen Bildschirm befinden. lange drücken, um Google Assistant für die Sprachsteuerung zu starten.

Keine der Tasten des On Full Guard fühlt sich besonders solide oder klickend an. Die oberen und unteren haben beim Drücken ein leichtes Klicken, aber die mittlere ist einfach nur Brei. Es gibt kein haptisches Feedback, um Ihre Sinne wissen zu lassen, dass Sie es tatsächlich erfolgreich gedrückt haben.

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Diesel On Full Guard Bild 4

Wenn es ein Element des Designs dieser Diesel-Uhr gibt, dann ist es das Ladekabel. Ähnlich wie bei der Apple Watch handelt es sich um ein einfaches USB-Kabel mit einer Magnetscheibe am Ende. Das einzige Problem ist, dass es sich sehr billig anfühlt und der Magnet, der es am Stahlgehäuse hält, überhaupt nicht sehr stark ist. Es war zu fummelig, es auszurichten und flach zu sitzen, und ehrlich gesagt ist es unordentlich und passt überhaupt nicht zu dieser hochwertig aussehenden Uhr. Wir hätten viel lieber ein Dock/Stand-basiertes System wie Samsungs Gear-Reihe oder einen gepolsterten Ständer, ähnlich dem, was Fossil für seine Q-Uhren angeboten hat.

Auf der Designseite ist der On Full Guard also ein Fall von Form über Funktion. Wenn es ein Nachfolgemodell gibt, würden wir uns eine viel bessere Ladelösung wünschen, einen klickbareren Mittelknopf und eine drehbare Krone, die viel einfacher zu bedienen ist.

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  • Rundes AMOLED-Display
  • 454 x 454 Auflösung

Wie bei den meisten aktuellen Android Wear-Uhren ist der Bildschirm des On Full Guard vollständig rund, was eine großartige Sache ist. Wir sind endlich den „Plattenreifen“ los, der viele der älteren Geräte plagte und als schwarzer Balken am unteren Rand des Displays erscheint. Das bedeutet, dass der Bildschirm des Diesel richtig rund ist, mit Inhalten gefüllt wie eine richtige Uhr, ohne dass ein Teil abgeschnitten wird.

Diesel On Full Guard Bild 5

Der Bildschirm ist mit Sicherheit eine der besten Eigenschaften der Diesel-Uhr. Mit einer Auflösung von 454 x 454 Pixel, verteilt auf 1,4 Zoll AMOLED, bietet es ein scharfes, farbenfrohes und kontrastreiches Bild. Diesel nutzt es auch voll aus und bietet einige interessante Animationsoptionen und sehr anpassbare Watchfaces, auf die wir in Kürze zurückkommen werden.

Funktionen und Software

  • Android Wear 2.0
  • Benutzerdefinierte Diesel-Zifferblätter
  • HUD-Modus

Dies ist keine Sportuhr oder ein dedizierter Fitness-Tracker, weshalb Sie kein GPS oder einen Herzfrequenzmesser an Bord finden. Das macht Sinn, da es sich um eine Modeuhr handelt, aber es macht sie weniger nützlich als einige andere Geräte auf dem Markt. Angesichts der Kosten könnte sich dies als Versehen von Diesel erweisen.

Um sich von der Softwareseite abzuheben, setzt Diesel auf die Anpassbarkeit des Designs. Jedes der sechs integrierten Watchfaces ist bis ins letzte Detail vollständig anpassbar. Sie können die Farbe und das Design der Zeiger, der Indizes, der Rückplatte und so ziemlich jedes Elements des Zifferblatts ändern.

Einige von Diesels Watchfaces haben auch sekundäre visuelle Elemente. Es gibt einen HUD-Modus auf einem Watchface, mit dem Sie schnell Informationen wie den Akkustand, das Wetter usw. abrufen können, indem Sie oben auf dem Bildschirm zweimal auf einen kleinen Teil tippen.

Diesel On Full Guard Bild 8

Sie können auch verschiedene Animationseffekte aktivieren. In diesen ist Diesel so ziemlich in den vollen Gimmick-Modus gegangen. Es gibt einen Wettermodus, der Wetteranimationen über dem Zifferblatt anzeigt. Wenn es draußen stürmt, wird ein Blitz über den Bildschirm geschossen. Es gibt auch einen Aktivitätsmodus, der einfach nur nervig ist. Es bedeckt den Bildschirm mit virtuellem Staub und wird nur gelöscht, wenn Sie Ihr Schrittziel erreichen. Der Modus „Nicht stören“ ist etwas verwirrender. Wenn aktiviert, erscheinen digitale Risse über dem Bildschirm und nehmen zu, wenn mehr Benachrichtigungen eingehen. Wir haben uns schwer getan, diese Effekte zu mögen, aber einige Leute mögen sie vielleicht - jeder für sich, oder?

Android Wear zu sein bedeutet auch, dass Sie eine beliebige Anzahl von Gesichtern von Drittanbietern aus dem Google Play Store herunterladen und installieren können. Wenn Sie also lieber etwas Subtileres als die designlastigen Gesichter von Diesel haben möchten, können Sie diese stattdessen installieren.

Leistung und Akku

  • 370mAh Akku
  • 24-Stunden-Nutzung pro Ladung
  • Snapdragon 2100-Prozessor
  • 4 GB On-Board-Speicher

Wie bei vielen Smartwatches heutzutage macht die Akkulaufzeit des On Full Guard Lust. Diesel verspricht nur einen Tag Nutzung durch den eingebauten Akku, was ziemlich genau dem entspricht, was wir beim Testen gefunden haben. Es ist möglich, in einen zweiten Tag einzusteigen, aber aufgrund unserer Nutzung wurde das Aufladen am Ende der Nacht zur Norm. Am Ende eines Tages war nie annähernd genug Batteriesaft übrig, um den Versuch zu rechtfertigen, einen zweiten Tag zu überstehen.

Der Mangel an Durchhaltevermögen des Akkus ist nicht der einzige Grund, warum Sie ihn nachts aufladen möchten. Obwohl der Akku klein ist, scheint es eine Ewigkeit zu dauern, bis er aufgeladen ist. Bei nur zwei Prozent eingesteckt dauerte es beispielsweise weit über eine Stunde, bis die 50-Prozent-Marke erreicht war. Das heißt, wenn Sie an einem zweiten Tag, bevor es aufgeladen werden musste, irgendwie zur Mittagszeit gekommen sind, werden Sie wahrscheinlich den Rest des Nachmittags brauchen, um es wieder vollständig aufzuladen.

Diesel On Full Guard Bild 11

Akku- und Ladeleistung waren nicht die einzigen Probleme, mit denen wir konfrontiert waren. Wir hatten auch einige Verbindungsprobleme. Beim Versuch, den Diesel mit einem iPhone zu testen, konnte bei der Ersteinrichtung keine Verbindung hergestellt werden.

Wir hatten ähnliche Probleme mit einigen herumliegenden Android-Geräten. Zum Beispiel haben wir die Uhr erfolgreich mit einem Google Pixel 2, einem BlackBerry Motion und einem OnePlus 5T gepaart - aber mit einem anderen 5T und einem Xperia Compact gescheitert. Kurz gesagt, es ist ein Hit und Miss.

Urteil

Als Gesamtpaket ist die Diesel On Full Guard ideal, wenn Sie nach Android Wear suchen, die viel Design, aber weniger Funktionen bietet.

Aber es ist bei weitem nicht perfekt. Akkulaufzeit und Ladezeiten sind ziemlich frustrierend, die Konnektivitätsleistung ist uneinheitlich und das Tastendesign könnte für eine bessere Nutzung überarbeitet werden.

Was Diesel beim On Full Guard richtig macht, ist sein ästhetisches Erscheinungsbild. Wenn Sie auf der Suche nach einer Modeuhr mit zusätzlichen Smarts sind, dann ist dies der wahre Verkaufsschlager.

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