Magellan Roadmate 300 - EXKLUSIV

Warum Sie vertrauen können

- Da der Markt für GPS-Empfänger in Großbritannien von Tag zu Tag überfüllter wird, können Hersteller nicht mehr einfach nur die Grundlagen bereitstellen. Hat der neue GPS-Empfänger von Thales Navigation – der Magellan Roadmate 300 – also das Zeug dazu, sich von der Masse abzuheben? Wir haben es auf die Probe gestellt und sind gefahren.

Der wahrscheinlich einfachste Weg, diesen Test zu machen, besteht darin, Ihnen mitzuteilen, was uns am Roadmate gefallen und was uns nicht gefallen hat, da wir so gemischte Meinungen über das Gerät haben, dass wir es schwer haben, es zu verabscheuen, aber dann lieben wir es auch nicht wirklich. Es ist eine Art Jekyll-und-Hyde-Szenario.

Das Gesamtdesign des Geräts hat uns gut gefallen. Der Bildschirm ist groß, scharf und sauber abzulesen, das Control Pad einfach zu bedienen und die Art und Weise, wie das Gerät mit der Halterung verbunden wird, die dann an Ihrer Windschutzscheibe befestigt wird, bedeuteten, dass Sie nie befürchten mussten, dass es auf Sie zustürzt, wenn Sie um die Ecke bogen.

Das Gesamtdesign des Geräts hat uns jedoch nicht gefallen, da es nicht mit einem Stift geliefert wurde und im Vergleich zu anderen verfügbaren GPS-Geräten zu groß ist, insbesondere denen, die sich bequem in ein PDA-Gerät einfügen. Uns hat auch nicht gefallen, dass es, wenn man es einmal in die Windschutzscheibenhalterung steckte, ein Miststück wurde, es wieder herauszunehmen. Wenn Ihr Passagier Details ändern musste, musste dies vor Ort und nicht in Ihren Händen erfolgen. Darüber hinaus fehlte dem Bedienfeld an der Seite des Geräts eine einfach zu bedienende Lautstärkeregelung, sodass Sie die Sprachanweisungen stumm schalten konnten. Außerdem neigte die recht große Antenne auf der Rückseite dazu, herauszuspringen, was letztendlich bedeutet, dass Sie kein Signal empfangen und somit keine Richtung erhalten.

Uns hat gefallen, dass das Gerät sehr leicht ist. Uns hat nicht gefallen, dass das Gerät keine Batterie hat, so dass Sie es entweder an eine Steckdose im Haus oder einen Zigarettenanzünder im Auto anschließen müssen. Nicht sehr hilfreich, wenn Sie es beim Rundgang mitnehmen oder Ihr Telefon gleichzeitig mit dem Zigarettenanzünder aufladen möchten.

Uns hat die Tatsache gefallen, dass die Software des Geräts zu einer Liste mit Wegbeschreibungen zurückkehrt, wenn das GPS-Signal unterbrochen wird, entweder weil Sie in einen Tunnel gefahren sind oder sich unter einem Baumkronendach befinden, so dass Sie immer noch eine Idee haben, wohin Sie gehen und dass alle wichtigen Wendungen nur wenige Augenblicke entfernt sind.

Uns hat nicht gefallen, dass das GPS-Signal jedes Mal so lange gefunden wurde, was dazu führte, dass Sie entweder die ersten zehn Minuten Ihrer Fahrt blind fuhren oder ungeduldig im Auto saßen und darauf warteten, dass das Gerät und die Satelliten anspringen. Wir verstehen, dass GPS Die Einrichtung von Geräten dauert normalerweise einige Zeit, wenn Sie sie zum ersten Mal aus der Verpackung nehmen, aber nicht jedes Mal, wenn Sie das Gerät einschalten.

Uns hat die Möglichkeit gefallen, Ihre Route über die Kürzeste, Mautstraßen vermeiden, die am wenigsten genutzte Autobahn und die meiste Nutzung der Autobahnen auszuwählen.

Uns hat nicht gefallen, dass Sie diese nicht als allgemeine Einstellungen in Ihrer Benutzerkonfiguration festlegen konnten.

Uns hat gefallen, dass, wenn Sie sich der Kreuzung sehr nahe kommen, ein zweiter Balken angezeigt wird, der Ihnen zeigt, dass die Abbiegung Meter und nicht ein paar Meilen entfernt ist.

Uns hat nicht gefallen, dass die Sprachanweisungen standardmäßig eine amerikanische Stimme sind, die Amerikanismen verwendet. Biegen Sie rechts auf die Autobahn ab und nehmen Sie am Kreisverkehr die zweite Straße Verzeihen Sie mir, aber ich dachte, wir hätten Autobahnen in Großbritannien und Ausfahrten von unseren Kreisverkehren. Sie können dies ändern, aber die Spracheinstellung ist tief im Konfigurationsmenü vergraben.

Uns hat die interaktive Zieltastatur gefallen, bei der die Tasten entfernt wurden, um zu erraten, wohin Sie gehen möchten.

Uns hat es nicht gefallen, dass die interaktive Tastatur mehrmals entschieden hat, loszusausen, um einen Stadt- oder Straßennamen zu erhalten, als es noch zu viele Auswahlmöglichkeiten gab.

Wir mochten die leicht zu lesenden Karten und die Möglichkeit, die Farbe der Karten so zu ändern, dass sie am besten zu Ihnen passen. Hoher Kontrast, Nachtzeit und sogar der Pretty-Modus mit rosa Hintergrund machen die Karten gut lesbar.

Uns hat die Tatsache nicht gefallen, dass das Gerät bei einem Fehler die Karte schließt und dann im laufenden Betrieb neu berechnet. Das wäre in Ordnung, wenn es nicht so lange dauert. Darüber hinaus fordert Sie die Kartensoftware nicht nur auf, sich umzudrehen, sondern führt Sie um den Block, nur um Sie dorthin zurückzubringen, wo Sie waren. Bei einigen Tests zog es das Gerät vor, die Fahrt um zehn Minuten oder mehr zu verlängern, anstatt zu sagen: Entschuldigung, es geht schneller, wenn Sie einfach anhalten. Machen Sie eine legale Kehrtwende und gehen Sie von dort zurück, wo Sie hergekommen sind.

Aufladung 2 vs. Aufladung 2+
Urteil

Wie Sie sehen können, gibt es für alle guten Dinge, die wir über den Magellan Roadmate 300 sagen können, eine, wenn nicht mehr schlechte Dinge, die seinen Bemühungen entgegenwirken. Das ist schade, denn wir hatten große Hoffnungen in das Gerät.

Können wir es günstigeren Geräten wie Mio und Evesham empfehlen? Leider nicht. Obwohl die Genauigkeit besser ist, sind Sie tatsächlich an der Kreuzung, wenn es heißt, dass Sie es sind, die nervigen Standardamerikanismen, der Mangel an Batterie, der Mangel an Intelligenz beim Lenken und die langsame Rechengeschwindigkeit lassen dieses Gerät einfach zu sehr im Stich.

Interessante Artikel