Tesla-Modelle im Vergleich: Model S, Model 3, Model X, Model Y, Cybertruck und mehr
Warum Sie vertrauen können- Tesla wurde von der Technik- und Automobilpresse für seine Innovation gelobt, die einen ziemlich traditionellen Markt aufmischt und Elektroautos mit einem ausgeprägten Interesse an ihnen einführt.
Tesla hat in den letzten Jahren mehr als seinen gerechten Anteil an Schlagzeilen gemacht. Aber was bietet Tesla wirklich und was kommt in Zukunft? Hier finden Sie alles, was Sie über Tesla Motors wissen müssen, vom Roadster bis zum Model Y.
Was ist Tesla?
Tesla ist ein Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV) mit Sitz in Palo Alto, Kalifornien. Ihr Ziel ist es, Elektroautos zu produzieren, die für den Alltagsverbraucher entweder Premium oder erschwinglich sind. Das Unternehmen wird von CEO und Gründer Elon Musk geleitet.
Außerhalb von Elektrofahrzeugen erforscht Tesla auch ein breiteres Ökosystem und bietet eine Reihe anderer Lösungen an, die seine Erfahrung im Bereich Batteriestrom nutzen, wie etwa Sonnenkollektoren und Stromspeicher.
Welches Tesla-Auto ist das richtige für Sie?
Tesla ist ständig bestrebt, sein Angebot zu erweitern. Da das Model S als eines der ersten reinen Elektroautos einen großen Einfluss auf den Markt hat, ist es ein Unternehmen, das enorm disruptiv ist.
Alle von uns bereitgestellten Reichweiten stammen aus den zitierten Reichweiten von Tesla (von den US-Seiten), variieren jedoch je nach Fahrstil und Umweltfaktoren. Tesla hat kürzlich auch die Positionierung seiner Modelle geändert und bietet in einigen Fällen ein Upgrade zum Freischalten der Stromversorgung an oder veröffentlicht Firmware-Updates, die die offiziellen Reichweitenzahlen ändern.
Aktuell stehen vier Modelle im Angebot, wobei verschiedene Versionen zur Auswahl stehen.
Tesla-Modell S
- Startpreis: $ 79.990 / £ 83.980
- Verfügbarkeit: USA, Großbritannien, Europa
- Lesen Sie unseren Testbericht zum Tesla Model S
Das Model S ist eine Limousine der Oberklasse mit ähnlich langen und niedrigen Designlinien wie man sie bei einem Jaguar findet.
Das Model S wurde ursprünglich im Jahr 2012 auf den Markt gebracht und trug dazu bei, Tesla als Autohersteller auf die Landkarte zu bringen. Tesla hat das Model S seit seiner Veröffentlichung kontinuierlich aktualisiert, und das neueste Modell hat drei Versionen: Long Range Plus und Plaid. Die Standard- und Performance-Modelle wurden kürzlich fallengelassen.
Während einige frühere Versionen des Model S einen Hinterradantrieb boten, arbeiten alle neuesten Model S mit Allradantrieb (AWD). Die neueste Ergänzung - und das neue Flaggschiff ist das Plaid-Modell, das unter 1,9s 0-60 Meilen pro Stunde bietet - wobei das Plaid-Modell einen Tri-Motor-Antrieb (über den Dual-Motor der Long Range) bietet.
Alle Modelle bieten standardmäßig einen Autopiloten - der eine Reihe von Fahrerassistenzfunktionen bietet -, aber es gibt die Option für das vollständige Selbstfahr-Upgrade für 10.000 US-Dollar (6.800 GBP), das Autopilot um Navigation, Selbstparken, Smart Summon, Ampelerkennung und automatisches Fahren auf der Straße (Sie müssen das Auto immer noch unter Kontrolle haben). Für 2021 kommen automatisches Fahren auf Stadtstraßen und Enhanced Summon – wo Ihr geparktes Auto Sie auf einem Parkplatz findet.
- Langstrecken: AWD, 405 Meilen, 0-60 Meilen pro Stunde in 3,1 Sekunden
- Plaid: AWD, 390 Meilen, 0-60 Meilen pro Stunde in 1,9 s
Tesla-Modell 3
- Startpreis: $ 39.990 / £ 40.990
- Verfügbarkeit: USA, Großbritannien und Europa
- Lesen Sie unseren Tesla Model 3 Test
Das Model 3 wurde 2016 in den USA als erschwingliche Alternative zum Model S eingeführt, wobei die Preise gesunken sind, um es zum günstigsten Tesla zu machen.
Als viertürige Limousine wurde das Model 3 mit einer Reihe von Optionen auf den Markt gebracht, die jedoch auf nur drei derzeit verfügbare Optionen verfeinert wurden. Die Reichweiten basieren auf kombinierten Zahlen. Autopilot ist Standard, aber das vollständige Upgrade für das Selbstfahren kostet 10.000 USD / 6.800 GBP.
- Standardsortiment Plus: RWD, 263 Meilen, 0-60 Meilen pro Stunde in 5,3 Sekunden, teilweise Premium-Innenausstattung
- Langstrecken: AWD, 353 Meilen, 0-60 Meilen pro Stunde in 4,2 s, Premium-Interieur
- Leistung: AWD, 315 Meilen, 0-60 Meilen pro Stunde in 3,1 s, Premium-Interieur
Tesla-Modell X
- Startpreis: $ 89.990 / £ 90.980
- Verfügbarkeit: USA, Großbritannien und Europa
- Lesen Sie unseren Testbericht zum Tesla Model X
Teslas Model X ist die Antwort der Fußballmama auf das Elektroauto. Es ist ein EV im SUV-Stil, das Platz für sieben Personen bietet, aber einen Großteil seines Designs dem ursprünglichen Model S verdankt, insbesondere mit diesem Innendisplay.
Es verfügt über einzigartige Falcon Wing-Hecktüren (denken Sie an den Delorean in Zurück in die Zukunft), die zusammen mit dem riesigen Touchscreen im Inneren alle Ihre Kinder denken lassen, Sie hätten ein Auto aus der Zukunft gekauft. Es gibt zwei Modelle, aber drei verschiedene Sitzkonfigurationen - Sie können 5 (inklusive), 6 (6.500 $ extra) oder 7 (3500 $ extra) wählen. Autopilot ist inbegriffen, die vollständige Upgrade-Option für Selbstfahrer kostet 10.000 USD / 6.800 GBP.
- Langstrecken: AWD, 360 Meilen, 0-100 km/h in 3,8 Sekunden
- Plaid: AWD, 340 Meilen, 0-62 Meilen pro Stunde in 2,5 s
Wie beim Tesla Model S gab es eine Reihe verschiedener Versionen des Model X, aber es ist jetzt in die Long Range und Plaid destilliert - letztere mit dieser Tri-Motor-Anordnung.
TeslaTesla-Modell Y
- Startpreis: $ 52.490
- Verfügbarkeit: uns
Das Tesla Model Y füllt als Kompakt-SUV den Raum zwischen dem Model 3 und dem Model X. Es bietet sieben Sitzplätzen (3.000 US-Dollar extra), bietet viel Platz, wird aber wirklich diejenigen ansprechen, die etwas erschwinglicheres suchen.
Das Segment der Kompakt-SUV ist derzeit das meistverkaufte Segment und wird nicht so stark von Elektromodellen bevölkert, daher ist es ein wichtiges Ziel für Tesla. Tesla schlug ursprünglich vier Modelle vor, bietet jedoch derzeit zwei Spezifikationen an:
- Langstrecken: AWD, 326 Meilen, 0-60 Meilen pro Stunde in 4,8 s
- Leistung: AWD, 303 Meilen, 0-60 Meilen pro Stunde in 3,5 s
Wie bei anderen Tesla-Modellen wurden einige der niedrigeren Modelle gestrichen: Hier ist die günstigste Standard-Range nicht mehr erhältlich.
TeslaCybertruck
- Startpreis: .900/£TB
- Verfügbarkeit: Ende 2021
Der Cybertruck wurde im November 2019 vorgestellt, als Tesla seine Aufmerksamkeit auf ein Pick-up-Truck-Format richtet. Dies ist in den USA wahrscheinlich viel beliebter als in anderen Regionen, obwohl auch in anderen Regionen Reservierungen geöffnet sind.
Der Cybertruck hat ein einzigartiges eckiges Design mit einer Edelstahlkarosserie und Panzerglas - er wird auch 100 CU FT (2830 Liter) Stauraum und eine Anhängelast von 7.500+ lbs haben. Alle diese Spezifikationen gelten für die USA, wobei Tesla sagt, dass internationale Spezifikationen je nach Nachfrage entwickelt werden.
Es werden zunächst drei Versionen des Tesla Cybertruck vorgeschlagen:
- Einzelmotor RWD: 250+ Meilen, 0-60 Zoll<6.5 seconds
- Doppelmotor-AWD: 300+ Meilen, 0-60 Zoll<4.5s
- Tri-Motor-AWD: 500+ Meilen, 0-60 Zoll<2.9s
Die Dual- und Tri-Motor-Versionen werden zuerst eintreffen, die Produktion wird Ende 2021 erwartet, während der Single-Motor für 2022 erwartet wird.
TeslaRoadster
- Startpreis: 200.000 US-Dollar, Reservierungen geöffnet
- Verfügbarkeit: 2020
Der Tesla Roadster begann 2008 mit dem Ganzen - und sollte 2020 zurückkehren (er wurde von einigen US-Quellen überprüft, ist aber ansonsten nur für Reservierungen verfügbar).
Das Ziel des Roadsters ist es, das schnellste Elektroauto auf der Straße zu sein, mit einigen beeindruckenden Zahlen, die bisher bekannt gegeben wurden, mit einer Geschwindigkeit von 0-60 Meilen pro Stunde von 1,9 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von über 250 Meilen pro Stunde. Er bietet Platz für vier Personen und verfügt über ein abnehmbares Glasdach.
Es stehen zwei Versionen zur Reservierung zur Verfügung: die Roadster- und die Founders-Serie mit einem Preisunterschied von 50.000 US-Dollar zwischen den beiden. Die Basisspezifikationen teilen sich wie folgt auf:
- Roadster: AWD, 620 Meilen, 0-60 Meilen pro Stunde in 1,9 Sekunden
Was ist mit dem Semi?
Halb
Der Tesla Semi ist genau das, wonach er klingt: ein Sattelschlepper. Ein Prototyp debütierte Ende 2017 und war für die Produktion im Jahr 2020 geplant – aber er ist noch nicht offiziell aufgetaucht.
Tesla behauptete zunächst, der Truck hätte bei voller Ladung eine Reichweite von 500 Meilen und könnte nach einer 80-prozentigen Ladung in 30 Minuten mit neuen 'Tesla Megacharger' -Ladestationen 400 Meilen fahren. Die besten Elektroautos 2021: Top batteriebetriebene Fahrzeuge auf britischen Straßen verfügbar VonChris Hall· 31. August 2021
Musk sagte, dass der Semi standardmäßig mit Tesla Autopilot geliefert wird, der halbautonomes Fahren auf Autobahnen ermöglicht.
Was ist Tesla-Autopilot?
Autopilot ist teils Sicherheitsfeature, teils Autotechnik auf James-Bond-Niveau. Es verwendet strategisch platzierte Kameras, die es dem Auto ermöglichen, sich in der Mitte einer Fahrspur zu halten, die Spur zu wechseln und während der Geschwindigkeitsregelung anpassungsfähiger zu sein. Auf einer grundlegenden Ebene ermöglicht dies eine adaptive Geschwindigkeitsregelung und Lenkung, während Autopilot Enhanced auch automatische Spurwechsel, Parken und Beschwören (von der App auf Ihrem Telefon) ermöglicht.
Das Ziel von Autopilot ist es, irgendwann zum autonomen Fahren zu führen. Ab Oktober 2016 wurde jedes von Tesla produzierte Auto mit der inhärenten Hardware für die Verwendung von Autopilot geliefert. Bis 2019 war es Standard.
Tesla treibt die Aktualisierungsoptionen weiter voran, mit verbesserten Selbstfahrfunktionen, von denen die neuesten die Integration mit der Navigation beinhalten – damit das Auto weiß, wohin Sie fahren. Später im Jahr 2021 wird es auch in der Lage sein, auf Straßenschilder und Ampeln zu reagieren sowie auf Stadtstraßen zu fahren.
Was sind Tesla Supercharger?
Tesla Supercharger sind Ladestationen, die in den letzten 10 Jahren auf der ganzen Welt aufgetaucht sind. Es ist das Elektroauto-Äquivalent einer Tankstelle. Während Nutzer ihr Auto zu Hause mit wandmontierten Ladegeräten aufladen können, können Supercharger eine fast leere 85-kWh-Batterie in etwa 70 Minuten wiederaufladen oder in 20 Minuten auf 50 Prozent bringen.
Tesla-Autos, die vor Januar 2017 bestellt wurden, können die Supercharger-Stationen kostenlos nutzen, während alle anderen Autos 400 kWh pro Jahr kostenlos zugeteilt bekommen. Danach haben die Benutzer eine kleine Gebühr, aber es ist immer noch nichts im Vergleich zu dem, was das Tanken von Benzin kostet.
Note 7 vs Note 8
Tesla hat vor kurzem V3-Supercharger eingeführt, die die Aufladung auf 250 kW erhöhen und die Ladezeit für kompatible Fahrzeuge möglicherweise halbieren. Teslas Autos sind auch mit anderen Ladegeräten kompatibel (solange der Stecker passt), aber Supercharger sind exklusiv für Tesla-Autos.
Wie kann man einen Tesla kaufen?
2019 kündigte Tesla die Schließung aller seiner Autohäuser an. Es wird auf den reinen Online-Verkauf über die Tesla-Website umgestellt. Einige ausgewählte Geschäfte in stark frequentierten Bereichen bleiben jedoch geöffnet und dienen als Ausstellungsräume für Tesla-Autos.
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Macht Tesla noch etwas?
Solardach
Die meisten von uns haben die Häuser mit riesigen Sonnenkollektoren auf ihrem Dach gesehen. Sicher, es wäre cool, Ihre Stromrechnung zu senken, aber es ist nicht gerade angenehm für das Auge. Deshalb hat Tesla das Solardach entwickelt. Das Konzept ist einfach: Was wäre, wenn jede Schindel auf Ihrem Dach ein Solarpanel wäre? Weitere Informationen finden Sie unter unsere Anleitung hier .
Powerwall
Teslas Powerwall soll Sonnenenergie speichern. Ein Problem, das Solarstromnutzer plagt, ist die Fähigkeit, Energie zu speichern, um sie bei Sonnenuntergang zu verwenden. Powerwall löst dieses Problem. Um mehr zu erfahren, besuchen Sie unsere Anleitung hier .
Tesla-Shop
Bei Teslas Onlineshop, Sie können einige schicke Tesla-Markenkleidung kaufen, aber noch wichtiger ist, dass Sie Autozubehör wie einen an der Wand montierten Ladeanschluss für Ihr Zuhause oder mobile Anschlüsse zum Aufladen Ihres Autos unterwegs erwerben können.